国内海底路由成果图的编制是采用《GBT 17502-2009 海底电缆管道路由勘察规范》,即路由综合成果图,见下图:
路由综合成果的编制,在博主的两篇文章,基本上讲清楚了。
综合图编制的思路是:综合图就一个CAD,分幅图单独制作且只用于打印,综合图作为参考插入,图纸空间有多个视口,通过冻结图层实现专题图显示。分幅图是程序实现,冻结图层通过人工实现。
还有另外一种思路:制作专题CAD图,有多个CAD(比如地形、地貌、地层),分幅图单独制作且只用于打印,不是在图纸空间,而是在模型空间,专题图作为参考插入。这种思路见于国内某大型企业。
两种思路都可以。
国际光缆路由的成果图不是这样的,采用的是NorthUp图,见下图:
路由图分三类:地形地貌图(见上图)、地貌地质图、中轴线剖面。地貌地质图和中轴线剖面图见下面2幅图:
国内有些单位也使用此种路由成果图编制方法。从个人观感来说,此种编图方法比起国标综合图,更为耗费纸张,且信息展现也不够全面,但是好处也是显而易见的,大气上档次。
下面主要说说此种编图方法。
首先,说说地形地貌图,下面的参照列表
从参照可以看出,对于单幅图来说,需要指定新的地形图、地貌图、地貌填充图,其它只需要替换内容就行了。唯一比较麻烦的分幅格网图,需要通过程序生成,它的样子是这样的:
在国际光缆项目中,涉及到多个国家,路由线路的图框可能已经做好了,我们只需要将调查结果填上就可以了。国内项目的话,需要自己生成。
然后是地貌地层图,与地形地貌图类似,它的内容如下:
最后是中轴线剖面图,先做好整个路由的中轴线剖面图,然后分幅。
分幅就是根据上图的绿线进行分割。具体做饭是:在图纸空间上建3个视口,双击其中一个视口,输入命令zoom,选择窗口(W),选择当前视口要显示的绿色分割区。
总体来说,海底光缆路由成果图的编制难度比国标综合图要小一些,它的文件夹/文件可以重复利用,有利于保证图件的统一。
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